readx; 封闭的环形试车道上，技术人员在紧张的为赛车做着检测，从国内来的技师一个个紧跟着这些外国人，盯着他们手上的动作。
东星车队的第一辆1赛车，代号-8701，经过多次改进，在12中旬组装完成。
这台赛车搭载的是本田1.5l涡轮增压v6ra167e引擎，拥有4bar增压值，最大出力为1050匹马力峰值。
林强生得知，除了他的车队选用这款引擎之外，还有威廉姆斯车队和莲花车队均使用本田ra167e引擎，且参赛的车队大部分都是使用涡轮增压技术，性能明显强过使用非增压引擎的车队。
兰博基尼为东星赛车提供了底盘技术，帕加尼公司提供了大部分的碳纤维组件。
本田除了提供引擎支持以外，还提供了一套电子检测系统，这套系统能够在比赛中时时反馈赛车的情况给车手，据说其他车队也都采用了本田的这套技术。
林强生已经指示兰博基尼开始研发3.5升排量的新引擎，以适应89年赛季的新规则。
他知道那一年国际汽联已经对涡轮增压技术忍无可忍，在1赛场上全面禁止涡轮增压引擎的使用。
兰博基尼公司雇佣了前法拉利车队经理丹尼尔·奥德托，让他经营一家名为兰博基尼工程的公司，并委派著名赛车工程师茂罗·福吉亚里担任技术总监，由他主管设计并制造一台v12引擎，以符合1989年1新的3.5升引擎规则-
8701赛车使用深蓝色涂装，车头鼻端两侧有细窄的湛蓝色做过渡，垂直翼和翼板则是黑色的。
在车手头道：“非常好，老板，一号车给我的感觉非常好，尤其是引擎很棒，我似乎还能跑得更快！”
林强生大笑着，拍着他的肩膀说道：“很好，我都想试一试了，哈哈哈”
不过非常可惜，他也曾试开过，想要开到赛车手的那个程度还需要多加练习。
他对尼基劳达说道：“尼基，我们该找个正规的赛道，来发布新车！”
尼基劳达默默的点头，建议道：“我提议在意大利南部的莱切省纳多赛道进行试车和发布活动。这条赛道常被作为赛车试验场地，它拥有一条6.2公里长的操控性测试赛道和一条12.5公里长的环形跑道，可针对不同的路面条件和天气变化情况提供模拟测试。
而且最重要的是，纳多赛道所在地气候温和，无论是人员还是技术都配置齐全，高标准，全年实行三班倒，一周七天，可全天候进行各种测试。”
林强生点了点头，说道：“看来你都准备好了，那就选在纳多赛道做测试吧！”
尼基劳达点头说道：“好的先生，我们可以在那里测试高速性能和车辆操控性。”
他犹豫了片刻，对林强生说道：“其实我是不建议车队刚刚成立就参加比赛的，很少有车队这么仓促。”
林强生点头说道：“我也知道，但是重在参与，第一年就当磨砺经验了。”
在历史上，本田就曾经第一年参赛就获得了分站冠军，林强生觉得车队有本田引擎，还有兰博基尼的技术，应该是可以参赛的，刚加入1大赛的本田车队也没有这么强大的技术支持。
尼基劳达无奈的点了点头，车队每一天的花费都在十多万美元上下，一年就需要数千万美元的高昂预算，他猜测着眼前的年轻人，或许被巨大的开支吓到了，这才让准备不足的车队迅速参赛，他甚至觉得东星车队的前途堪忧，不过奥地利人还是坚持着把本职工作做好。
一周之后，东星车队组织人马来到了纳多赛道，在这里达蒙希尔驾驶着东星的8701，甚至跑出过320kh的成绩，他还要继续向更高速度冲击，测验一号车的极限速度。
当然，这条测试赛道也异常繁忙，有好多车队都来这里挑战400kh，东星车队也不例外。
圣诞节之前的两天，东星车队在纳多赛道发布了新车，这也就预示着车队会参加87赛季的比赛。
车队成员们穿着白底蓝色条纹的队服，整体的出现在媒体的面前，他们在纳多赛道上照了集体合影，亮了相，林强生喜笑颜开的站在中间，与队员们在一起。
他向大家说道：“各位，明年3月18日在巴西举行揭幕赛，到时候就看大家的了”
“orza-ragazzi！”林强生举手高呼。
“加油，伙伴们！”
“orza-ragazzi！”队员们也都举手用意大利语高呼，于是摄影师抓住机会，把这个瞬间拍摄了下来。(。)